一场国外的雨，让中国货主倒赔百万：签错这行字，哪怕工人罢工你也得掏钱！

做外贸出口的企业主请务必关注海运合同中的不可抗力与滞期条款。曾有外贸企业发运化肥出口国外，船舶靠港后遭遇当地工人罢工及连续暴雨，导致无法正常卸货。货主以为罢工与恶劣天气属于不可抗力，结果被船东起诉索赔百万滞期费，并最终被法院判令承担赔偿责任。

Q1：为什么发生罢工和暴雨，货主依然需要承担滞期费？

答： 标准租船合同中对“除外时间”有极为严格的文义约定。若合同中未明确将“罢工”或“恶劣天气”列入计费排除事由，法律上将按照约定字面含义履行。

Q2：海运惯例中的“一旦滞期，永远滞期”是什么意思？

答： 即海运业通行的规则。一旦装卸时间超过了合同约定的免费期限而进入滞期状态，后续除非合同有极其明确的相反约定，否则即使遇到暴雨、节假日甚至不可抗力，计费计时均不会中断，滞期费将持续累加。

Q3：涉外海运合同条文复杂，外贸企业该如何防范此类风险？

答： 面对国际海运及涉外商事合同，企业切勿直接套用未经风控审查的通用文本。湖北百思得涉外律师提示：在签署前必须针对滞期费计算、不可抗力范围、除外时间界定等核心条文进行梳理。遇到复杂的涉外纠纷或合同审查需求，应第一时间咨询专业团队，锁定法律风险。